佐敦作為為港珠澳大橋工程各領(lǐng)域提供最全面涂料解決方案的供應商，通過其超高性能的防腐防火環(huán)保涂料解決方案，在助其解決世界級難題及順利建成中發(fā)揮了重要作用。

港珠澳大橋海上主體工程長29.6公里，橋梁段采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，總用鋼量達40余萬噸，可用來修建近60座埃菲爾鐵塔。作為國內(nèi)首個大規(guī)模使用鋼箱梁的外海橋梁工程，港珠澳大橋工程面臨著極為復雜的自然環(huán)境。在伶仃洋的海面上，全年有三分之二的時間刮著6級以上的大風，每年約受到兩次臺風襲擊，大橋設(shè)計需充分考慮海浪流的影響。同時，沿?；蚪^(qū)域鹽度高、腐蝕性極強，大橋的耐老化、耐腐蝕性也不容忽視。

港珠澳大橋工程設(shè)計采用“就高不就低”的最高標準，遵循了最嚴苛的英國標準——建筑物需滿足120年的使用壽命。為應對嚴苛的海洋環(huán)境，滿足大橋的設(shè)計要求，佐敦公司對產(chǎn)品性能進行了嚴格的測試和性能比選，提供了防腐性能最為優(yōu)異的配套體系方案。該方案通過了5000小時的耐老化、5000小時的耐鹽霧以及240小時的耐酸、耐堿測試，以確保港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)120年的使用壽命。

最大限度減少對海洋生態(tài)的影響

港珠澳大橋工程橫跨國家級自然保護動物——中華白海豚的生活水域和海洋水文及防洪敏感區(qū)，這對生產(chǎn)施工的質(zhì)量、效率和環(huán)保提出了更高層次的要求。就涂料而言，必須是環(huán)保型產(chǎn)品，不能對環(huán)境和水體造成任何的污染。作為該工程最主要涂料供應商，佐敦提供的不含鉛汞、低VOC的油漆產(chǎn)品，完全滿足港珠澳大橋?qū)τ诃h(huán)保方面的要求。


除了主體橋梁工程，佐敦還參與了港珠澳大橋工程的珠海口岸旅檢大樓、澳門口岸旅檢大樓、西人工島島隧工程等項目的建設(shè)。針對旅檢口岸項目中大量外露且外觀優(yōu)美的鋼結(jié)構(gòu)，佐敦提供的水性超薄膨脹型防火涂料，滿足LEED V4標準的各項要求，VOC釋放極低，交叉施工中的安全和污染隱患極低，注重環(huán)保的同時完美地實現(xiàn)了對鋼結(jié)構(gòu)的防火保護和外觀裝飾效果。同時,佐敦還供應了環(huán)保的丙烯酸聚硅氧烷面漆,不含致癌物質(zhì)異氰酸酯,柔韌性、耐沖擊、施工性能和防腐性能非常優(yōu)異,高度保光保色性，經(jīng)受了“天鴿”和“山竹”兩場超級臺風洗禮。

55公里、40余萬噸用鋼量，面對這項世紀工程，佐敦成立專項工作小組、 制定快速響應的物流供貨方案、派遣多名專業(yè)技術(shù)服務人員日夜全程為駐扎現(xiàn)場，最終成功應對快速緊張、體量巨大的工程要求，為港珠澳大橋披上了“防護衣”！
源自于挪威的佐敦涂料是世界領(lǐng)先的涂料供應商，從摩天大樓到交通樞紐，從會議展覽到體育場館，佐敦通過高性能的涂料解決方案，為鋼結(jié)構(gòu)提供全方面的保護，幫助客戶提升其資產(chǎn)的全壽命周期。目前，佐敦保護資產(chǎn)的足跡已遍布中國大地，除了港珠澳大橋，重慶朝天門大橋、江蘇崇啟長江大橋、大連普灣新區(qū)跨海大橋、云南普立特大橋等均使用了佐敦涂料。

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